- NXP และ TSMC ร่วมกันพัฒนา MRAM IP แบบฝังในเทคโนโลยี FinFET 16 นาโนเมตรของ TSMC
- ด้วย MRAM ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเปิดตัวคุณลักษณะใหม่ ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เร่งการอัปเดตแบบ over-the-air (OTA) และขจัดปัญหาคอขวดในการผลิต
- โปรเซสเซอร์โซน S32 เจนเนอเรชั่นถัดไปของ NXP และ MCU สำหรับยานยนต์ที่ใช้งานทั่วไปมีกำหนดจะเป็นผลิตภัณฑ์แรกที่จะสุ่มตัวอย่างในต้นปี 2568
NXP ประกาศความร่วมมือกับ TSMC เพื่อส่งมอบ MRAM (Magnetic Random Access Memory) แบบฝังตัวสำหรับยานยนต์ตัวแรกของอุตสาหกรรมในเทคโนโลยี FinFET ขนาด 16 นาโนเมตรเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนไปใช้ยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) พวกเขาจำเป็นต้องรองรับการอัปเกรดซอฟต์แวร์หลายรุ่นบนแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์เดียวการนำโปรเซสเซอร์ยานยนต์ S32 ประสิทธิภาพสูงของ NXP มารวมเข้ากับหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือนรุ่นถัดไปที่รวดเร็วและเชื่อถือได้สูงในเทคโนโลยี FinFET ขนาด 16 นาโนเมตร มอบแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ที่เหมาะสำหรับการเปลี่ยนแปลงนี้
MRAM สามารถอัปเดตรหัส 20MB ใน ~3 วินาที เมื่อเทียบกับหน่วยความจำแฟลชที่ใช้เวลาประมาณ 1 นาที ลดเวลาหยุดทำงานที่เกี่ยวข้องกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ และทำให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถขจัดปัญหาคอขวดที่เกิดจากเวลาตั้งโปรแกรมโมดูลที่ยาวนานได้ยิ่งไปกว่านั้น MRAM ยังมอบเทคโนโลยีที่มีความน่าเชื่อถือสูงสำหรับโปรไฟล์ภารกิจด้านยานยนต์ด้วยการนำเสนอรอบการอัปเดตสูงสุดหนึ่งล้านรอบ ซึ่งเป็นระดับความทนทานที่มากกว่าแฟลชและเทคโนโลยีหน่วยความจำเกิดใหม่อื่นๆ ถึง 10 เท่า
SDV ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถเปิดตัวคุณสมบัติความสะดวกสบาย ความปลอดภัย และความสะดวกสบายใหม่ๆ ผ่านการอัปเดตแบบ over-the-air (OTA) ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ และปรับปรุงฟังก์ชันการทำงาน ความน่าดึงดูดใจ และความสามารถในการทำกำไรเมื่อคุณลักษณะที่ใช้ซอฟต์แวร์แพร่หลายมากขึ้นในรถยนต์ ความถี่ของการอัปเดตจะเพิ่มขึ้น และความเร็วและความทนทานของ MRAM จะมีความสำคัญมากยิ่งขึ้น
เทคโนโลยี MRAM แบบฝังตัว 16FinFET ของ TSMC เกินข้อกำหนดที่เข้มงวดของการใช้งานยานยนต์ด้วยความทนทานหนึ่งล้านรอบ รองรับการบัดกรีประสาน และการเก็บรักษาข้อมูล 20 ปีที่ 150°C